Os dormentes, nas ferrovias, têm por função principal receber dos trilhos os esforços produzidos pelas cargas das composições ferroviárias, e transmiti-los ao lastro. No Brasil, a maior parte dos dormentes é de madeira ou de concreto.
A esse respeito, analise as características a seguir.
I. Rigidezes lateral e vertical superiores às dos dormentes de madeira.
II. Utilização de Fixações Rígidas.
III. Redução das tensões de flexão nos trilhos.
Está corretamente relacionado aos dormentes de concreto o que consta em