Quando um veículo ferroviário percorre um trecho em curva, fica sujeito à ação de uma força centrífuga, que força os frisos das rodas contra o trilho externo da curva, acelerando o processo de desgaste tanto dos frisos quanto dos trilhos. Para minimizar esses efeitos indesejáveis, implanta-se a superelevação, que é a inclinação da via nas curvas.
Acerca da superelevação, analise as afirmativas a seguir.
I. Ela reduz os defeitos superficiais e desgastes dos trilhos e do material rodante.
II. Ela deve ser inferior a um valor máximo por problemas de drenagem da via.
III. Ela é medida pela diferença de altura entre o trilho externo e o interno num determinado ponto da curva.
Está correto o que se afirma em