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Observe o trecho abaixo e responda às questões de número 33 e 34.
O pneu foi descoberto em 1845, por Charles Goodyear, nos Estados Unidos, de forma casual, quando deixou cair borracha e enxofre no fogão (vulcanização). A borracha demonstrou que, além de mais resistente e mais durável, absorve melhor o impacto das rodas no solo, o que tornou o transporte mais confortável e funcional.
A Alemanha descobre a borracha sintética feita do petróleo, no início do século XX.
Apesar de a borracha sintética ser muito parecida com a borracha natural, ela não é tão resistente ao calor e racha com a mudança de temperatura muito rápida. Por isso os artefatos são sempre constituídos de uma parcela de borracha natural. Hoje, a maior parte dos pneus feita no mundo é feita em um composto de 14% de borracha natural (látex), 27% de petróleo (borracha sintética), 28% de negro de fumo e 16% e 14% de tecidos e aço que servem para fortalecer a estrutura do pneu (LAGARINOS & TENÓRIO, 2008).
A primeira aplicação prática da invenção foi a do seu uso na fabricação de rodas de: